哈罗单车的逆袭之路，从弃子到宠儿

最近几个月，大家也许在街头注意到了，有一个蓝色的共享单车在满是小黄和橘色的摩拜扎堆中异常显眼。这个蓝色单车名字叫哈罗，据民众反映，它很好骑。开锁，关锁时都有独特的温馨提示：hello。更重要的一点是，它是蚂蚁金服合作的共享单车，用支付宝，可以不用交押金。

2017年下半年到2018上半年，共享单车行业哀鸿遍野，玩家接连出局，当大家都以为ofo和摩拜的决战将会成为共享单车大战的最后一幕之际，哈罗单车却异军突起，连获融资。不但相继引入深创投、复星等投资机构和威马汽车、富士达等产业投资方，而且更重要的是引入了蚂蚁金服。

某种程度上，哈罗打了一场非常漂亮的反击战。至于哈罗到底做对了什么，哈罗单车创始人，杨磊总结，其成功反超的关键在于：效率、团队、中小城市。

自从蚂蚁金服投资了哈罗，不断加大对哈罗的支持，这也体现出了哈罗在产品和管理能力等方面提升。巨头的战略资源也能很好的帮助被投企业。但对于创业公司而言，战略投资可能是把双刃剑，前提是企业自身过硬，不要对所谓的战略投资太依赖，不管是资源上的依赖还是资本上的依赖，不然都会影响你的价值。

共享单车的下半场才刚开始，虽然现在ofo貌似占据大份额市场，但从哈罗单车的入局看来，ofo以后的日子并不好过。那么ofo的结局会是像摩拜一样卖身，还是和哈罗单车合并，还是仍旧独立发展值得期待。

赞（0） 打赏

• 微信

谢谢支持，1分也是爱。